Het huidige kruispunt is een gevaarlijk punt. Om alle verkeersstromen gelijk te trekken, vormen we het om tot een rotonde. De nieuwe rotonde kan bovendien eenvoudig gebruikt worden als keerpunt. Daarnaast komen er veilige fiets- en voetgangersoversteken zodat het kruisen in twee tijden kan gebeuren.
Net zoals de andere projecten op de N10 leggen we vrijliggende fietspaden aan die de fietsveiligheid zullen verhogen. Die fietspaden zijn 2,50 meter breed en gescheiden van de rijweg door een gracht. Het nieuwe ontwerpplan werd ook afgetoetst met De Lijn. De bushaltes ‘Booischot Pijpelstraat’ vernieuwen we op basis van de huidige normen voor toegankelijkheid.
